México necesita una red de transmisión y distribución más robusta para la electromovilidad: Vestas
En entrevista con Energía Hoy en el marco de la ABB FIA Formula E Championship México, expuso que “Vestas es el socio principal de Mercedes Benz EQ que participa en Fórmula E, de esta forma asociamos nuestra marca con una competición que nos encanta por muchos motivos, de la mano de un socio con quien compartimos una pasión por la tecnología.”
“La Fórmula E es una de las competencias más excitantes que hay hoy día, y la que más crece con esto. Llevamos nuestra marca a otros sectores fuera del tradicional de energía, porque de alguna manera Vestas quiere llevar su visión de ver un mundo donde todo se mueva con energía sustentable, llevarlo de nuestro sector tradicional de la energía a otros sectores como es el de transporte, con la visión de que en un futuro todas las actividades de una sociedad se produzcan con energía sustentable y que no se generen más emisiones de CO2, obviamente para cuidar nuestro planeta.”
Dijo que en durante todos estos años de la Fórmula E, “la competición se ha desarrollado muchísimo porque también la tecnología se ha venido desarrollando muchísimo, la tecnología de baterías y la de cómo un motor eléctrico regenera energía de las baterías está evolucionando, con lo que la competición se ha vuelto mucho más dinámica y competitiva…y vamos a ver las próximas ediciones una evolución tremenda, algo que no vemos tanto en otras competiciones que están ya mucho más consolidadas.”
Explicó que el sector transporte es uno de los mayores emisores de Gases Efecto Invernadero (GEI), por lo que la idea en la Fórmula E es que vean un coche eléctrico movido por el viento, por Vestas, “y para que el planeta se mueva de manera sostenible, además de generar energía renovable, es muy necesaria la electrificación de todos los sistemas y que todos los equipos funcionen con energía eléctrica y entre ellos el transporte.”
Cuestionado sobre cuánto ha avanzado el país en la electrificación de la movilidad, comentó que “México está empezando, diría yo, y hay muchísimo qué hacer, tanto en la parte de las energías renovables como la electrificación del parque de transporte y movilidad.”
“En la parte de generación solo es un 5 por ciento lo que se genera hoy día con las energías renovables y es una matriz energética que todavía tiene muchísima energía fósil. Entonces aquí vemos un recorrido tremendo hacia una planta o un parque de generación como tienen otros países en Europa donde los porcentajes son del 50, del 60 hasta 70 por ciento de energías renovables.”
También “hay que construir una red de transporte y distribución para que la energía eléctrica llegue a todos los consumos: a las industrias, a todos los hogares, con una red de transmisión robusta y bien planificada y, a partir de ahí, ayudar a concienciar al consumo a que utilice energía eléctrica de origen renovable y es un poco las cosas que estamos haciendo en la Fórmula E, de ayudar a esa consciencia de que en lugar de quemar algún tipo de combustible para calentarnos en la casa o generar algún tipo de energía usemos la red eléctrica y que compremos energía renovable.”
Además, México tiene una Ley de Transición Energética donde se ha marcado unas metas de energías limpias muy ambiciosas, que el 35 por ciento sea energía limpia para 2024, y digamos con todo eso se nos antoja que México es un país donde merece la pena estar y además estar de largo plazo. Vestas ya lleva poco más 25 años en México, y ahora tenemos 2,5 Gigavatios entre potencia instalada y la que estamos instalando, todo de parques eólicos.
Sostuvo que “las propiedades de la energía del viento nos hacen tener clarísimo que va a formar parte de la matriz energética cada vez más y, que Vestas va a seguir aquí con una posición de líder, y ahora entrando ya en otros sectores a través de la fórmula E, ayudando a mover el planeta sustentable en su conjunto.”
Reconoció que “a México le queda mucho recorrido, solo un 5 por ciento de la energía es de origen renovable, y en electrificación estamos empezando, en México tenemos un panorama hacia delante de muchísimo recorrido.”
El directivo comentó que Vestas después de muchos años de liderazgo tecnológico ha conseguido que la energía del viento sea una energía competitiva, una energía que empezó siendo o naciendo con subsidios, hoy día compite con energías fósiles como el gas, el carbón y demás. Y una vez logrado esto, queremos ir más allá, a que los otros sectores adopten un poco la sostenibilidad.
Sobre este último punto, Sánchez Tembleque enumeró los objetivos de la empresa, “la compañía ya es en materia de sostenibilidad una referencia porque en generación ha instalado en el mundo un total de 113 gigavatios que es el equivalente al consumo de 400 millones de personas y a evitar 170 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera cada año. En esa parte hemos contribuido muchísimo al planeta en materia de sostenibilidad.”
La compañía también ha decidido llevar la sostenibilidad a sus operaciones y se ha marcado varias metas, en decir, que en todo lo que hacemos internamente en Vestas seamos sostenibles. La primera es que seamos cero emisiones en el año 2030, nos hemos marcado reducir nuestras emisiones a 2025 en 55 por ciento.
“Es decir, que todo lo que hagamos en Vestas venga digamos de origen la energía renovable, que no admitamos y eso no solo nuestro consumo sino también el transporte, y aquí estamos cambiando toda la flota a vehículos eléctricos.”
El segundo objetivo es hacer que las turbinas sean totalmente reciclables, que al 2040 todos los componentes de las turbinas sean 100 por ciento reciclables. Y esto implica inversión en tecnología. Uno de los retos de hacer las turbinas reciclables son las palas, ya que aún no se tiene una tecnología que lo permita, por lo que Vestas se ha marcado al 2025, que 50 por ciento de las palas sean reciclables.
Y el otro objetivo es que seamos la empresa más socialmente sustentable, y esto contempla tener en la dirección al menos un 25 por ciento de mujeres en 2025. En Vestas México, en nuestro Comité de Dirección son 14 personas de las cuales cuatro son mujeres y queremos ir a más.
Para Sánchez Tembleque, la sostenibilidad no solo se ubica en el medioambiente sino también en la empresa con la inclusión (género) y la diversidad, que nos hemos puesto como metas y “la verdad que todos nosotros, los directivos de la compañía tenemos metas personales para ser cada vez, más inclusivos, tener la capacidad de tener gente diversa y que haya muchas más mujeres.”
En ese sentido, qué tan fácil o difícil es encontrar ese perfil de mujeres, porque no hay mucha demanda de carreras profesionales relacionadas con la energía, se le preguntó. “Eso está cambiando a toda velocidad, el hecho de que no haya mujeres es porque no se ha tenido un compromiso de una sociedad de apoyo, de apostar, porque al final es una rueda, si todas las industrias apostamos a que haya mujeres, habrá muchísimas mujeres preparándose para entrar, debe ser un compromiso de toda la sociedad.”
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